bicicletta specialized epic world cup pro 2025 Quantità Limitata

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Caratteristiche bicicletta specialized epic world cup pro 2025

La Epic World Cup è la bici da corsa XC più veloce al mondo su percorsi da morbidi a tecnici grazie alla sua impareggiabile combinazione di efficienza, controllo e leggerezza. Il campione del mondo Christopher Blevins l'ha detto in questo modo: "Questa bici mi offre tutto ciò che potrei desiderare da una hardtail, oltre al controllo e alla capacità di una sospensione completa". Tutto ciò che è servito per creare questa macchina da corsa è stato un approccio di sviluppo completamente integrato, la creazione di un nuovo concetto di ammortizzatore e quattro decenni di esperienza vincente nel Cross-Country.

TABELLA DI RIFERIMENTO: Per offrire la massima velocità attraverso un trasferimento di potenza senza precedenti e una manovrabilità estremamente precisa, il nostro team di ingegneri ha stabilito e raggiunto nuovi standard in termini di rigidità torsionale e rigidità dell’asse del movimento centrale. Questo obiettivo richiedeva un approccio di sviluppo integrato che fondesse un design a doppio diamante strutturalmente superiore con l’ammortizzatore alloggiato all’interno del tubo orizzontale e sormontato dal più sofisticato layup di carbonio nella storia di Specialized.

UN NUOVO NASCE LA FORMA DI SOSPENSIONE: Il team Specialized Ride Dynamics ha concepito e inventato una tecnologia di ammortizzazione rivoluzionaria per la Coppa del Mondo Epic che offre al ciclista l’efficienza e la risposta rapida di una hardtail PIÙ il controllo, la capacità e la spinta di una sospensione completa, il tutto con una configurazione semplice. Sviluppato in collaborazione con RockShox, l’ammortizzatore SID Deluxe WCID utilizza camere d’aria positive e negative regolabili in modo indipendente per offrire la sensazione di hardtail ricercata, combinata con uno smorzamento che mangia terreno e la possibilità di personalizzare Configurare facilmente le impostazioni per una corsa specifica oppure adattarli alle preferenze e alle sensazioni del ciclista. Usa l’impostazione ferma e guiderà come un hardtail, oppure usa l’impostazione più attiva e assorbirà ogni dosso senza perdere efficienza o accelerazione. Ma non sei limitato solo a “aperto e chiuso”, la natura semplice della sua impostazione consente al ciclista di regolarla su tutto lo spettro tra rigido e morbido.

BEYING LA PROPRIA CLASSE : L’escursione posteriore Epic World Cup da 75 mm offre il controllo e la capacità di una bici con escursione più lunga. Poiché è progettata per funzionare con un abbassamento molto basso, offre la stessa escursione effettiva di una bici da 100 mm con un abbassamento del 25%. Per ottimizzare ulteriormente le prestazioni delle sospensioni, il team Specialized Ride Dynamics ha regolato l’impostazione della camera d’aria in modo che sia relativamente lineare al centro della sospensione per assorbire grandi impatti come una bici da viaggio più lunga. Grazie alle sue grandi dimensioni, il Mega Jounce Bumper è un “primo settore” e svolge un ruolo cruciale nell’assorbimento degli impatti violenti.

ABBIAMO PERSO LA MENTE ”? Qualcosa del genere: mentre il nuovo e rivoluzionario ammortizzatore SID Deluxe WCID offre la combinazione unica di sospensione e rigidità nella parte posteriore, il BRAIN è ancora vivo e vegeto alla forcella. La sua tecnologia Position-Sensitive rende i primi 15 mm di escursione molto morbidi per non perdere trazione su piccoli dossi mentre il resto della sospensione ha un comportamento più rigido per non contaminare la pedalata. Tutto questo senza la necessità di blocco o leva remota.

IL PESO È FINITO: con un peso del telaio di soli 1.765 grammi (verniciato, ammortizzatore e tutto l’hardware), l’Epic World Cup supera il più leggero dei suoi concorrenti. Accelera più velocemente, sale in modo efficiente e controlla meglio in tutte le circostanze. Tutto ciò si traduce in velocità. Abbiamo raggiunto il peso piuma e la rigidità mostruosa dell’Epic WC applicando ciò che abbiamo imparato nello sviluppo del nostro Aethos, il telaio da strada prodotto in serie più leggero mai realizzato, tutto grazie alla distribuzione delle lastre e delle forme dei tubi in carbonio.

LA MIGLIORE FLESSIONE NON È FLESSIONE: il telaio Epic World Cup monta il reggisella Roval Control SL da 180 grammi, che vanta leggerezza, rigidità e controllo senza precedenti in Coppa del Mondo.

Caratteristiche:

• Il nuovo telaio Epic World Cup incorpora la tecnologia delle sospensioni Ride Dynamics Developed e 75 mm di escursione ottimizzata nella parte posteriore. Grazie al suo sistema di smorzamento, l’Epic World Cup offre un’efficienza di pedalata senza pari ed è predisposto per le discese più impegnative, senza la necessità di alcun telecomando per aprire e bloccare l’ammortizzatore.
• Il SRAM “”>Una nuovissima forcella SID SL BRAIN offre 110 mm di prestazioni di smorzamento degli urti, distinguendo gli input da terra o dal ciclista per fornire la massima efficienza.
• Discendenti di una lunga stirpe della Coppa Le ruote in carbonio Roval Control realizzate a mano da World sono dotate di un moderno cerchio hookless da 29 mm di larghezza interna che massimizza resistenza, qualità di guida e durata, mantenendo il peso al minimo.

Montaggio:  

• Cornice: FACT 11m Carbon, design delle sospensioni WCID, geometria Progressive XC Race, Rider-First Engineered™, movimento centrale filettato, spaziatura posteriore compatibile UDH 12x148mm, passaggio cavi interno, 75mm di escursione
• Forcella:RockShox SID SL Ultimate, ammortizzatore Raceday a 3 posizioni, Debon Air, 15x110mm, offset 44mm, escursione 110mm
• Ammortizzatore: SIDLuxe WCID Ultimate specializzato in RockShox, sviluppo delle dinamiche di guida, molla negativa indipendente, regolazione del ritorno, 215x40mm
• Trasmissione:
• Controlli: controller SRAM POD AXS
• Cassetta: SRAM XS 1295, 12 velocità, 10-52
• Movimento centrale: guarnitura misuratore di potenza SRAM/Quarq XO, DUB, 170/175mm, 34T li>
• Cambio: trasmissione SRAM XO Eagle
• Guarnitura: 34T
• Freni:
• Freno posteriore: SRAM Level Silver, pinza a 4 pistoncini, disco idraulico, Stealth, rotore da 160 mm
• Freno anteriore:  SRAM Level Silver, pinza a 4 pistoncini, disco idraulico, stealth, rotore da 180/160 mm
• Ruote e pneumatici: 
• Cerchi: Roval Control, design Carbon Offset, larghezza interna 29 mm, larghezza gancio 4 mm, Tubeless ready, 28 ore
• Mozzo anteriore: DT Swiss 350, 6 bulloni, passante 15 mm perno, spaziatura 110 mm, 28 ore a trazione diretta
• Mozzo posteriore: DT Swiss 350 a trazione diretta, 6 bulloni, DT Swiss Ratchet, perno passante 12×148 mm, corpo ruota libera XD, 28 ore a trazione diretta
• Pneumatico anteriore: Specialized Fast Trak, Control Casing, mescola T7, 29×2.35
• Pneumatico posteriore: Specialized Renegade, Control Casing, mescola T5, 29×2.35
• Raggi: DT Swiss Competition Race Straight-pull
• Camere: Specialized Turbo Tube 40mm PV 29×1.75-2.4
• Altri componenti:
• Sella: Body Geometry Power Expert
• Manubrio: S-Works Carbon XC Mini Rise, 6 gradi verso l’alto, 8 gradi verso l’alto, 10 mm di rise, 760 mm , 31,8 mm
• Attacco: Specialized Pro SL, lega, 4 bulloni
• Impugnature: SRAM Slip on con Twist-Loc
• Reggisella: Reggisella in carbonio Roval Control SL, morsetto a due bulloni, offset 0 mm, 415/370 mm x 30,9
• Blocco reggisella: lega Specialized 34.9, bullone in acciaio
• SWAT EMT Cage- Strumento di montaggio

• Peso approssimativo: 10,11 kg

*Alcuni componenti e specifiche potrebbero essere soggetti a modifiche da parte del produttore senza preavviso*