Prezzo Di Fabbrica Cube Agree C:62 SLX 2026
Il prezzo originale era: 4.099,00 €.1.639,60 €Il prezzo attuale è: 1.639,60 €.
Colore: Nero—–Tabella di formato: 53—–Ref:DC1264000058
Escapa presenta la Cube Agree C:62 SLX 2026 , progettata per tagliare l’aria come un coltello caldo nel burro, offrendo comunque il comfort e il peso ridotto necessari per le lunghe giornate in sella. Abbiamo montato ruote Newmen Streem Climbing 35/38 con pneumatici Continental Grand Prix 5000 da 30 mm per completare le credenziali aerodinamiche las telaio. In combinazione con una forcella C:62® full carbon, manubrio e attacco manubrio integrati in carbonio, la cambiata estremamente precisa e la frenata potente dei componenti Sram Force 2×12 AXS con misuratore di potenza e vano portaoggetti integrato nel telaio, trasformerà le tue aspettative su ciò che una bici da strada è in grado di fare.
Scheda prodotto |
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| Grafico—- C:62 Advanced Twin Mold Technology, Full Internal Cable Routing, Integrated Seat Post Clamp, Flat Mount Disc, Storage Box Option, AXH, 12x142mm |
| Forchetta—- CUBE CSL Evo Aero C:62 Technology, 1 1/8 – 1 1/4 Tapered, Flat Mount, 12x100mm |
| Freni—- SRAM Force AXS E1 HRD, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160) |
| Ruote—- Newmen Streem C.35/C.38 Carbon, 21/24 Spokes, 12x100mm/12x142mm, Tubeless Ready |
| Modifica—- Sram Force AXS E1, 12-Speed |
| Catena—- Sram Force E1 |
| deviatore—- Sram Force AXS E1 |
| Pignone—- Sram Force E1 XG-1270, 10-36T |
| Maniglie—- Sram Force AXS E1 |
| Corone e guarnitura—- Sram Force E1 AXS, Powermeter Spindle, Dub, 48x35T |
| Sella—- ACID Nuance SLT Carbon |
| reggisella—- D’accordo C:62 Aero, Comfort Flex |
| Copertine—- Conti Grand Prix 5000 S-TR, Kevlar, 30-622, Tubeless Ready |
| Manubrio—- ICR Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin Mount Interface |
| Impugnature—- ACID Bartape RC 2.5 |
| Filtro stagionale—- 2026 |
| Movimento centrale—- Sram DUB Strada, pressfit da 86 mm |
| attrezzatura—- CUBE Agree C:62 Storage Box |
| Indirizzo—- ACROS, Top Integrated 1 1/2 w/ Integrated Cable Routing, Bottom Integrated 1 1/4 |
| Filtro materiale—- Carbonio |
| Filtro modalità strada—- Prestazione |
| Filtro freno—- Disco |
| Diametro del filtro—- 700 |
| No. Pignoni del filtro—- 12V |
| Tipo filtro di trasmissione —- elettronica |
| N. Piastre filtranti—- 2 |
| Tipo di coperchio del filtro—- Senza camera d’aria |
| Larghezza boccola filtro—- 12x100mm 12×142 mm |
| Tipo di potenziometro filtro—- Boccola |
| Diametro del disco del filtro—- 160 mm |
Informazioni sul prodotto |
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La bici Cube Agree C:62 SLX 2026—- è disponibile in un’ampia gamma di misure, da 47 cm a 62 cm, il che significa che troverai sicuramente la bici adatta a te. Il passaggio ruota da 32 mm lascia ampio spazio per pneumatici con profili più larghi. Con il suo manubrio integrato dal profilo ultra-basso, il passaggio cavi interno Advanced e l’attento passaggio dei tubi, è la più fluida possibile. Abbiamo persino aggiunto un vano portaoggetti montato sul telaio, perfetto per attrezzi, uno spuntino o uno strato extra, e foderi verticali sottili, rendendola comoda e pratica sia per le lunghe pedalate che per la velocità. Caratteristiche: Tecnologia in fibra di carbonio C:62 Non tutto il carbonio è uguale. Con il nostro carbonio C:62®, aumentiamo il contenuto di fibre ad alto modulo e poi rinforziamo il materiale risultante con nanoparticelle incorporate nella resina adesiva. Sì, è solo un modo elegante per dire che è estremamente resistente, leggero e durevole. reggisella integrato Il nostro morsetto reggisella integrato è frutto della nostra ricerca dei dettagli più raffinati, affinché possiate raccogliere las frutti delle nostre scelte. Il suo design minimalista si sposa con la semplicità estetica del telaio. Questo è importante perché volete una bici bella, giusto? Ma volete anche che pesi il meno possibile. Anche il peso è fondamentale. Scatola di immagazzinaggio Le uscite veloci e lunghe a volte richiedono di portare con sé qualche extra: attrezzi, gel energetici o una giacca antipioggia. Il nostro Storage Box è progettato per adattarsi discretamente tra la sella e il tubo orizzontale e ha una capacità sufficiente per tutti questi oggetti essenziali. Anzi, è un vero vantaggio perché migliora l’aerodinamica già eccellente delle nostre Axial e Agree . Passaggio cavi interno completo Il passaggio cavi completamente interno semplifica il cablaggio esterno e lo rende un ricordo del passato. Siamo partiti da zero, progettando il telaio e il manubrio per proteggere internamente i cavi del cambio e dei freni, assicurando che nulla interrompa las linee pulite della bici. È più elegante e aerodinamico, previene i danni ai cavi e riduce la manutenzione. Tutto perfetto. Secondo l’UCI Se vuoi gareggiare, ci sono delle regole. Lo sappiamo, ed è per questo che tutte le nostre bici da corsa pronte per la gara sono pienamente conformi alle las UCI per la progettazione e la costruzione di biciclette. Abbiamo creato una gamma completa di bici ad alte prestazioni che rispettano las regole, così puoi concentrarti sulle tue prestazioni… Cockpit in carbonio monoblocco Quando ogni frazione di secondo conta, il peso conta. Ecco perché il nostro cockpit monoblocco in carbonio è stato attentamente progettato per riprodurre la gamma di posizioni di guida possibili con una combinazione tradizionale di attacco e manubrio, ma con un notevole risparmio di peso. Leggero, resistente ed elegante, è un altro modo per far sì che ogni watt conti. Supporto GPS Sappiamo che vuoi tenere control delle tue prestazioni. Ecco perché abbiamo progettato un supporto elegante e discreto per il tuo Garmin . Ora puoi registrare e accedere ai tuoi dati ovunque tu vada, con la certezza che il tuo GPS sia installato in modo sicuro e protetto. Stampo gemello Advanced Con il nostro processo Advanced Twin Mold, utilizziamo due stampi di precisione per i nostri telai in carbonio C:62®, C:68® e C:68X®. Il primo stampo garantisce una disposizione precisa della fibra. Il secondo stampo interno mantiene ogni singola fibra esattamente dove deve essere durante l’indurimento del telaio. Il risultato è un telaio molto più leggero e resistente, con una densità delle fibre ottimizzata in base las carichi previsti in punti specifici. |
Disclaimer |
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